Lexus si è affermata come leader nel settore delle tecnologie avanzate applicate alle automobili di lusso. Adesso, ha applicato la stessa filosofia per creare la prima bicicletta ibrida Lexus, un concept design che cattura l’ingegneria ed i valori fondamentali del marchio, racchiudendoli in due ruote invece che in quattro.

La bicicletta Lexus Hybrid, dotata di cambio Shimano a otto rapporti e di struttura in fibra di carbonio, ha visto il suo debutto al Tokyo Motor Show 2009 e la presentazione in Europa, nel Regno Unito, in occasione dell’annuncio della sponsorizzazione, da parte del brand di lusso di Toyota, della Great British Bike Ride, una quattro giorni, corsa a scopo benefico, che vedrà impegnati centinaia di ciclisti in un percorso che va da Land’s End a Twickenham.

La bicicletta, a pedalata assistita, seguendo gli stessi principi delle vetture prodotte da Lexus è fornita di un motore elettrico da 240W e di una batteria agli ioni di litio da 25.9V. Presente anche l’innovativo sistema che consente di recuperare l’energia cinetica prodotta in frenata al fine di ricaricare la batteria.
Di seguito la scheda tecnica:

BICYCLE
Length (mm): 1,598
Width (mm): 425
Seat height (mm): 900
Wheelbase (mm): 1,080
Tyre size: 20 x 1 3/8
Weight (kg): 17

ELECTRICAL PARTS
Motor output (W): 240
Battery type: Lithium-ion
Battery voltage: 25.9V/4.0Ah
Charge time: Approx. 2hrs

DRIVE PARTS
Gear system: Shimano 8-speed internal gear
Shift lever: Shimano dual control
Drive train: Belt drive

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