Nissan Motor Co., Ltd., ha annunciato oggi che i pre-ordini di Nissan LEAF hanno raggiunto le 3.754 unità in sole tre settimane dall’avvio delle prenotazioni in Giappone, il 1° di Aprile.

In meno di un mese è stato superato il 50% del target di vendita previsto per l’anno fiscale 2010 (pari a 6.000 unità): questo brillante risultato è stato possibile grazie al successo tributato a Nissan LEAF dai clienti, che ne hanno riconosciuto e apprezzato le “credenziali ecologiche a emissioni zero”, il “prezzo accessibile e competitivo per un veicolo elettrico” e l’ “avanzato sistema IT”.

Dettagli delle prenotazioni di Nissan LEAF
Privati: 64%
Flotte : 36%

Clienti privati per fascia di età
20-30 anni: 2%
30-40 anni: 13%
40-50 anni: 24%
50-60 anni: 26%
Oltre 60 anni: 35％

PREZZO DI NISSAN LEAF IN GIAPPONE
Il prezzo di partenza fissato per il mercato giapponese ed inclusivo del costo della batteria è di:
-3,76 milioni di yen (circa 30.400 €) senza incentivi governativi
-2,99 milioni di yen (circa 24.000 €) includendo gli incentivi previsti dal programma statale.

INCENTIVI GOVERNATIVI PER L’ACQUISTO DI VEICOLI ELETTRICI IN GIAPPONE:
-Incentivo di 770.000 yen (circa 6.400 €)
In aggiunta a questi incentivi la LEAF sarà esente da:
-”Imposta sul peso” pari a 75.600 yen (circa 600 €)
-Imposta sull’acquisto di un’automobile pari a 190.000 yen (circa 1.500 €)

PREZZO DI NISSAN LEAF NEGLI STATI UNITI
Il prezzo di partenza fissato per il mercato statunitense ed inclusivo del costo della batteria è di:
-32,780 dollari (circa 24.000 €) esclusi gli incentivi statali
-25.280 dollari (circa 18.760 €) inclusivi degli incentivi governativi

INCENTIVI GOVERNATIVI PER L’ACQUISTO DI VEICOLI ELETTRICI NEGLI STATI UNITI:
-Incentivo di 7.500 dollari (circa 5.600 €)
In aggiunta a questi incentivi la Nissan LEAF beneficerà di una serie di supporti finanziari e non previsti a livello statale o locale che potrebbero ulteriormente ridurne il costo di acquisto: per es. detrazione fiscale in California di 5.000 dollari (pari a circa 3.700 €) ed accesso a corsie privilegiate e aree riservate in alcuni stati, tra cui la California.

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