“Innovazione e sperimentazione sono la chiave alla base del progresso ambientale, i vincitori del premio Clean Air Excellence Award sono esempi eccellenti di impegno in questi campi”, ha affermato Gina McCarthy, Assistant Administrator dell’EPA per la sezione Air and Radiation. “I vincitori del premio contribuiscono e contribuiranno in futuro, attraverso un’aria più pulita ed un ambiente più sano, al miglioramento della qualità della vita negli ambienti urbani”.

“Siamo onorati dell’importante riconoscimento che ci è stato conferito dall’EPA”, ha affermato Nicholas Cole, Presidente e CEO di car2go N.A., LLC. “car2go offre una soluzione di trasporto che non è soltanto accessibile ed affidabile ma che rappresenta un significativo passo in avanti per vincere le attuali sfide della mobilità urbana, fornendo un’alternativa ecocompatibile alla proprietà privata dei veicoli. La nostra soluzione si propone come complementare al trasporto pubblico, andando a colmare le lacune comunemente associate a questo servizio che è rivolto, principalmente, ai pendolari. In futuro, attraverso questa soluzione di mobilità urbana, continueremo ad impegnarci per il miglioramento della qualità dell’aria ad Austin ed in altre città”.

Il programma Clean Air Excellence Awards è stato istituito nel 2000 per volontà del Clean Air Act Advisory Committee (CAAAC), comitato consultivo che fornisce informazioni all’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) in relazione all’implementazione del Clean Air Act (decreto in materia di qualità dell’aria). Il programma di riconoscimenti premia il contribuito di individui ed organizzazioni eccellenti che hanno assunto i rischi dell’innovazione, costituendosi come pionieri nei relativi settori e contribuendo così attivamente alla tutela ambientale ed al miglioramento della qualità della vita.

“L’adozione di sistemi di trazione elettrica avrà un ruolo fondamentale nella mobilità del futuro. Gli stabilimenti di Berlino vantano già una notevole esperienza nella produzione di componenti a comando elettrico. Il Centro berlinese avrà un ruolo centrale nello sviluppo della futura gamma di sistemi di propulsione Mercedes-Benz”, ha dichiarato Volker Stauch, Responsabile Powertrain Production di Mercedes-Benz Cars.

Thomas Uhr, Responsabile degli stabilimenti Mercedes-Benz di Berlino, aggiunge: “Il team di Berlino ha lavorato con impegno e passione nel settore della mobilità elettrica. È grazie al lavoro del nostro personale che l’intera gamma dei prodotti Mercedes-Benz si è rivelata vincente. Il nostro obiettivo è quello di continuare ad essere competitivi nell’era dell’elettromobilità”.

Mercedes-Benz Cars porta avanti la strategia che, attraverso l’adozione di nuove tecnologie, conduce all’elettrificazione dei sistemi propulsivi e che diviene, oggi, ‘core competence’ anche nel settore produttivo. La decisione di assegnare a Berlino l’attività di sviluppo e produzione del nuovo motore elettrico integrato nella trasmissione è stata presa nell’ambito di una strategia più ampia, che ha come obiettivo la promozione attiva della mobilità sostenibile. Daimler AG, all’interno di questa strategia e grazie a due joint venture con Evonik Industries AG, assume un ruolo di leadership anche nello sviluppo e nella produzione di celle a combustibile per batterie e di sistemi di batterie agli ioni di litio.

Sulla base della tecnologia agli ioni di litio di Evonik e con il know-how di Daimler, le due grandi aziende porteranno avanti le attività di ricerca, sviluppo e produzione di celle e sistemi a batteria in Germania.

In un prossimo futuro, le celle Li-Tec verranno utilizzate a bordo delle vetture elettriche di Mercedes-Benz Cars. Questo passo rappresenta un’importante pietra miliare nella produzione in serie dei veicoli elettrici. Sulla strada verso la leadership tecnologica in questo settore, negli anni passati Evonik ha investito circa 80 milioni di Euro. Il risultato sono celle di batterie high-tech pronte per la produzione in serie, superiori ai prodotti della concorrenza sotto diversi aspetti fondamentali.

Il 15 dicembre 2008, Daimler AG ha acquisito il 49,9 percento della Li-Tec Vermogensverwaltung GmbH (Li-Tec), di cui Evonik Industries AG detiene già il 50,1 percento. I due partner mirano alla partecipazione di un terzo azionista a Li-Tec con esperienza nell’integrazione di sistemi elettrici ed elettronici. Inoltre, le aziende fonderanno insieme una joint-venture chiaramente focalizzata allo sviluppo ed alla produzione di batterie e sistemi a batteria per applicazioni automobilistiche. Di questa joint-venture, Daimler deterrà il 90% ed Evonik il 10%.

Le batterie a ioni di litio prodotte dalla joint-venture verranno utilizzate nel settore delle autovetture ed in quello dei veicoli industriali. Le capacità produttive disponibili di Li-Tec e della joint-venture saranno inizialmente concentrate sul fabbisogno di Daimler AG, ma in seguito si prevede anche la vendita di celle e di sistemi di batterie a terzi.