In linea con la filosofia costruttiva che ispira tutti i modelli Nissan, le App offrono ai proprietari di Nissan LEAF tecnologie innovative e vivaci per gestire e controllare direttamente dal telefonino le funzionalità della vettura.

Le applicazioni sono disponibili per tutti i clienti LEAF che abbiano un abbonamento CARWINGS o un interesse specifico su Nissan LEAF e sul suo ruolo pioneristico in materia di mobilità elettrica.

Attraverso queste applicazioni, già disponibili per iPhone sin dal lancio iniziato a dicembre 2010, gli utilizzatori potranno accedere a funzionalità di grande utilità: individuazione dei punti di ricarica, funzioni per pre-riscaldare o raffreddare la vettura a distanza e monitoraggio generale del veicolo. In particolare sarà possibile:

-Controllare l’autonomia della batteria
-Avviare la ricarica della batteria da remoto e controllare quando la ricarica è terminata
-Calcolare l’autonomia residua stimata
-Accendere o spegnere l’impianto di aria condizionata

“Nissan è consapevole che i servizi telematici e di comunicazione siano molto importanti per i clienti”, ha dichiarato Trisha Jung, Direttore del Reparto Servizi di Connettività Veicolo di Nissan Nord America. “Fornendo accessibilità e funzionalità per la Nissan LEAF attraverso tutte le principali piattaforme smartphone, siamo realmente in grado di offrire ‘Innovazione per tutti’ “. (‘Innovation for All’ è lo slogan delle campagne pubblicitarie di Nissan Nord America).

Nel 2011, in occasione dell’International Telematics Update Awards, Nissan è stata insignita del premio come “Nuova Protagonista dell’Industria 2010-2011″ (”2010-2011 Industry Newcomer”) per i suoi servizi telematici CARWINGS, che comprendono anche le applicazioni smartphone. Per ulteriori informazioni sulle applicazioni CARWINGS e su Nissan LEAF, consultare il sito www.NissanUSA.com.

Creata e sponsorizzata da Michelin, questa 11a edizione del Challenge Bibendum, dedicata al futuro della mobilità sostenibile, riunisce più di 5.000 persone in 5 giorni. Rappresentanti politici, professionisti, operatori dell’industria e delle scienze, così come giornalisti di tutto il mondo discuteranno delle sfide che attendono il mondo della mobilità del futuro.
Oltre a forum, dibattiti ed esposizioni tecnologiche, il Challenge Bibendum, che quest’anno inizia il 18 maggio, propone dei rally su dei percorsi rappresentativi di “condizioni reali”.

Uno degli avvenimenti di punta sarà il rally “Inter-city” di 300 km sul quale la berlina familiare Renault Fluence Z.E. confronterà le sue performance energetiche con quelle di un centinaio di altri veicoli concorrenti. Dato che la distanza totale da percorrere oltrepassa l’autonomia del veicolo elettrico, i piloti effettueranno un cambio delle batterie a metà percorso, dimostrando che la mobilità elettrica non è limitata alla città.

La pluripremiata cinque posti Nissan LEAF, già in vendita in Giappone, in Nord America ed in mercati europei selezionati, parteciperà ad altri eventi, e in particolar modo all’impegnativo rally urbano di 30 km che simula le tipiche condizioni di guida nel contesto urbano. L’accelerazione, la tenuta di strada in frenata, i livelli acustici e l’economia di carburante saranno testati sotto lo sguardo vigile dell’Automobile Club tedesco ADAC. Recentemente nominata World Car of the Year 2011, nonché già vincitrice del titolo europeo di Auto dell’Anno 2011, questa berlina a cinque porte compatta parteciperà anche ad un rally di 125 km riservato ai veicoli elettrici.

Nissan LEAF e Renault Fluence Z.E. prenderanno parte entrambe alla sfilata che avrà luogo a Berlino (19 maggio).
Saranno anche messe a disposizione della stampa e del pubblico per delle prove dinamiche. Al volante di Renault Fluence Z.E., i visitatori avranno la possibilità di misurare le proprie competenze di eco-guida con quelle dei piloti Renault impegnati nel Challenge.

“Il Challenge Bibendum pone in primo piano i veicoli necessari per la mobilità stradale del futuro che vuole essere « pulita, sicura e connessa” , spiega Thierry Koskas, direttore del programma veicoli elettrici di Renault, esprimendosi a nome dell’Alleanza. “Renault Fluence Z.E. e Nissan LEAF concretizzano totalmente questi tre valori. L’Alleanza è all’avanguardia nella tecnologia del veicolo elettrico ed il Challenge Bibendum è per noi una piattaforma ideale per mostrare ciò a cui somiglierà il futuro della mobilità delle persone”.

L’Alleanza ha come obiettivo quello di diventare leader della mobilità a zero emissioni. Entro il 2015 l’Alleanza avrà la capacità di produrre 500.000 veicoli e batterie elettriche presso le proprie fabbriche, diventando in tal modo l’unico gruppo automobilistico mondiale in questo settore operante ad un tale livello.
Le due aziende hanno inoltre sottoscritto più di 90 partnership con governi, amministrazioni locali o altre aziende nel mondo intero, affinché siano predisposti gli incentivi e le infrastrutture necessari all’adozione di questo tipo di veicoli.

Fonte: press release

Nissan aveva già preannunciato il raggiungimento di questo importante traguardo al momento della prima consegna di Nissan LEAF negli Stati Uniti, a dicembre, e l’obiettivo si è concretizzato con ben tre mesi di anticipo sul programma, a soli pochi giorni dall’inizio del Drive Electric Tour. L’iniziativa, che toccherà 23 città, è stata organizzata dalla Casa giapponese per dare ai futuri proprietari di Nissan LEAF e a tutti gli utenti interessati la possibilità di guidare e toccare con mano la nuova auto elettrica.

La prenotazione di 20.000 unità segna il completamento della prima fase di distribuzione di Nissan LEAF, iniziata più di cinque mesi fa, e non saranno accettate ulteriori pre-registrazioni prima del prossimo anno. In questo momento, l’attenzione di Nissan è concentrata sull’ottimizzazione del servizio di assistenza alla clientela, in modo da garantire un’esperienza soddisfacente a chi ha già un ordine in programma. L’anno prossimo prenderà avvio una nuova fase di pre-registrazione, dopo che le prenotazioni e gli ordini attuali saranno stati presi in carico.

I consumatori che hanno già effettuato una prenotazione potranno ora procedere all’acquisto o al leasing del loro EV Nissan LEAF. Per l’evasione degli ordini che faranno seguito alle attuali prenotazioni, Nissan ha già pianificato le tempistiche: la priorità degli ordini è stata stabilita in base alla data di immissione sul mercato e al momento della prenotazione online, confermata dal versamento di una quota di pari a $ 99.

I clienti interessati a Nissan LEAF che non abbiano ancora avuto modo di effettuare una prenotazione potranno ricevere informazioni e aggiornamenti registrandosi al sito www.nissanusa.com e saranno contattati prima dell’inizio della prossima fase di pre-registrazione dei veicoli.

“Oggi, 20.000 consumatori hanno espresso un chiaro parere: hanno scelto Nissan LEAF e un futuro a emissioni zero”, afferma Brian Carolin, Senior Vice President Vendite e Marketing di Nissan North America. “Ora noi e i nostri concessionari siamo intenzionati a regalare ai primi acquirenti un’esperienza di altissimo livello, assicurandoci che il passaggio a una guida senza emissioni allo scarico sia il più naturale possibile. Invitiamo chiunque sia interessato a provare Nissan LEAF a partecipare all’imminente Drive Electric Tour, che a partire da quest’autunno farà tappa in 23 città degli Stati Uniti.”

Grazie al Drive Electric Tour, dal 1 ottobre 2010 clienti e automobilisti avranno per la prima volta l’occasione di prendere parte a un test-drive pubblico di Nissan LEAF in alcuni mercati selezionati, ottenendo al contempo importanti informazioni sull’auto, le tecnologie applicate e le principali dotazioni.

La partnership, annunciata in occasione del vertice Asia Pacific Clean Energy Summit and Expo di Honolulu, segna il primo accordo definitivo dalla Casa automobilistica negli Stati Uniti e contribuirà a favorire l’adozione di auto elettriche. Nissan LEAF, prima auto a emissioni zero completamente elettrica, destinata alla commercializzazione su vasta scala per un prezzo accessibile a tutti, sarà disponibile nello Stato delle Hawaii a partire da gennaio 2011.

“Nissan è leader globale nel segmento dei veicoli elettrici e lo Stato di Hawaii ha dimostrato una leadership altrettanto forte con la progressiva implementazione di politiche a favore delle energie pulite,” ha dichiarato Brian Carolin, Senior Vice President, Vendite e Marketing di Nissan North America. “I cittadini delle Hawaii condividono questo impegno, come testimonia il forte interesse manifestato nei confronti di Nissan LEAF, primo veicolo a emissioni zero accessibile al grande pubblico, che approderà nell’arcipelago a partire da gennaio.”

Le Hawaii hanno dato prova della propria leadership con l’introduzione di incentivi fiscali statali pari a 4.500 dollari per l’acquisto di un veicolo elettrico e di 500 dollari per l’acquisto e l’installazione di una stazione di ricarica privata. Tali incentivi, sommati alla detrazione fiscale federale di 7.500 dollari, potrebbero portare il costo di Nissan LEAF, il cui prezzo di vendita consigliato ammonta a 32.780 dollari, a soli 20.780 dollari per i consumatori hawaiiani.

Nell’ambito dell’accordo, Nissan e lo Stato di Hawaii stenderanno i piani per la realizzazione di un’infrastruttura di ricarica per gli EV, nonché per l’attuazione, il funzionamento e la manutenzione di una rete di stazioni di ricarica. I partner si occuperanno anche di coordinare l’attuazione delle politiche e di snellire le fasi di implementazione dell’infrastruttura. Nissan si assume l’impegno di distribuire Nissan LEAF sul territorio delle Hawaii e di preparare il personale delle concessionarie alla vendita e al leasing dei veicoli ai consumatori.

“Apprezzo molto la fiducia riposta da Nissan nel nostro Stato e il riconoscimento del nostro impegno a creare un futuro basato sulle energie pulite,” ha affermato il Governatore delle Hawaii Linda Lingle. “Con l’introduzione di Nissan LEAF e grazie a una stretta collaborazione con lo Stato e i nostri partner per l’elettrificazione dei trasporti, il supporto di Nissan è fondamentale per raggiungere l’obiettivo di ridurre la nostra dipendenza dalle importazioni di petrolio.”

“Questa partnership concretizza l’impegno delle Hawaii verso un futuro alimentato da fonti di energia sostenibili e pulite. Per poter modificare le abitudini di consumo di energia della popolazione, dobbiamo offrire ai conducenti delle alternative ai veicoli che dipendono dalle importazioni di combustibili fossili,” ha dichiarato il Senatore Daniel K. Inouye. “Oltre il 90% dei consumi di combustibile ed energia dello Stato sono il prodotto del petrolio importato. Dato l’accesso esclusivo a fonti di energia pulite e rinnovabili, le Hawaii devono essere un esempio di ciò che è possibile ottenere quando governo e aziende collaborano per costruire insieme la via che porta a un futuro efficiente dal punto di vista energetico”.

Nissan LEAF è una cinque posti elettrica compatta che non utilizza alcun tipo di carburante, non produce emissioni e non dispone di scarico. Può raggiungere una velocità massima di poco superiore ai 140 km/h ed è alimentata da avanzate batterie agli ioni di litio, che regalano al veicolo un’autonomia di 160 chilometri con una sola ricarica, sufficienti a soddisfare le quotidiane esigenze di spostamento di oltre il 90% degli americani e a percorrere l’intera isola di Oahu.

A livello nazionale, sono più di 18.600 i consumatori che hanno già prenotato una Nissan LEAF e la Casa nipponica continua a ricevere prenotazioni sul sito web dell’azienda, all’indirizzo www.nissanusa.com. I clienti interessati possono effettuare una prenotazione, comprensiva di una quota pari a 99 dollari, interamente rimborsabile, per assicurarsi un posto nella lista degli ordinativi. I consumatori che hanno già prenotato Nissan LEAF online, saranno invitati a ordinare il veicolo presso una concessionaria prima della data di immissione sul mercato, in modo tale da avere tempo a sufficienza per scegliere la concessionaria e valutare le esigenze di ricarica domestica.

In Nord America, Nissan svolge attività di design e progettazione automobilistica, finanziamento a privati e aziende, vendite e marketing, distribuzione e produzione. Nissan ha assunto un preciso impegno ambientale nell’ambito del programma Nissan Green Program 2010 ed è stata nominata ENERGY STAR® Partner of the Year 2010 dalla U.S Environmental Protection Agency.

La categoria delle anteprime (Production Preview Vehicles) raggruppa i modelli destinati alla produzione in serie.
Nissan LEAF, che si annuncia come il primo veicolo totalmente elettrico per il mercato di massa, è “Production Preview Vehicle of the Year” per il 2010.
Secondo il giurato Chris Poole, “Nissan LEAF è un prodotto audace e ambizioso, che si propone a un prezzo realmente accessibile al grande pubblico. Vuole rivoluzionare l’idea di automobile nei prossimi anni e non escludo che, grazie al suo contributo, gli EV troveranno una migliore accoglienza sul mercato”.

Nel 2010 il settore automobilistico ha risentito degli effetti della crisi economica mondiale ed è diminuito il numero di prototipi appartenenti alle categorie Car, Truck e Specialty Concept, che sono state perciò riunite sotto la comune denominazione di “Concept Vehicles”. I vincitori della categoria Concept ottengono il titolo di “Most Significant Concept Vehicle” del 2010. Senza precedenti quest’anno è anche l’ex aequo sul podio di questa nuova categoria unificata.
Nel segno delle tecnologie di elettrificazione, sono state nominate a pari merito “Most Significant Concept Vehicle” del 2010 Audi e-tron e BMW Vision EfficientDynamics.

Gli studi di design che hanno creato i modelli vincitori di quest’anno erano arrivati in finale anche nelle edizioni precedenti; ma tutti e tre, nel 2010, salgono per la prima volta sul podio. Questo è anche il primo anno in cui nessuna delle tre Case di Detroit si posiziona ai vertici della classifica.

Per ulteriori informazioni sulle auto in lizza, i componenti della giuria selezionatrice e i vincitori dei premi, visitare il sito http://www.northamericanconceptawards.org.

Nissan LEAF, la prima auto interamente elettrica, entrerà in produzione sulla catena di montaggio Nissan di Smyrna all’inizio del 2012.
La produzione di Nissan LEAF e delle relative batterie porterà alla creazione di circa 1.300 posti di lavoro quando gli impianti funzioneranno a pieno regime. Lo stabilimento dedicato alle batterie, uno dei più grandi di tutto il Nord America con i suoi oltre 120.000 metri quadrati di superficie totale, arriverà a produrre 200.000 batterie ad altissima tecnologia all’anno e sarà situato vicino all’impianto di assemblaggio del veicolo che, dopo essere stato riconvertito per attivare la produzione di Nissan LEAF, sarà in grado di fornire ogni anno 150.000 auto elettriche.

“Per Nissan, promuovere una mobilità sostenibile e alla portata di tutti è un impegno imprescindibile. Il nostro obiettivo è trasformare radicalmente l’esperienza di guida dei consumatori e questa giornata segna un passo importante verso la creazione di un’economia ecosostenibile negli Stati Uniti”, afferma Carlos Ghosn, presidente e CEO di Nissan Motor Co., Ltd. “La produzione di Nissan LEAF e delle batterie agli ioni di litio a Smyrna avvicina sempre di più gli Stati Uniti alla meta finale: indipendenza energetica, creazione di green jobs e progresso del settore manifatturiero americano. Nissan è un leader globale nel campo dell’innovazione delle tecniche produttive e questo impianto all’avanguardia non farà che consolidare il nostro primato”.

“Il Tennessee è in prima linea nella promozione di questa svolta decisiva verso le energie pulite. E l’impegno di Nissan a costruire un impianto di ultima generazione proprio sul nostro territorio ha contribuito non poco a questo successo”, spiega Phil Bredesen, Governatore del Tennessee. “L’investimento di Nissan in Tennessee è iniziato più di due decenni fa e ora, grazie al nuovo stabilimento produttivo, ci permetterà di istituire una serie di posti di lavoro destinati a rivoluzionare sia il settore automobilistico che delle energie pulite nel Volunteer State”.

Insieme, la realizzazione dell’impianto per le batterie e la riorganizzazione della catena di montaggio di Smyrna per consentire la produzione di Nissan LEAF rappresentano un investimento di circa 1,7 miliardi di dollari, favorito da un prestito iniziale del Dipartimento dell’Energia USA pari all’80% della cifra, cioè fino a 1,4 miliardi di dollari.
Il prestito è stato concesso nell’ambito dell’Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program, un programma da 25 miliardi di dollari autorizzato dal Congresso come parte dell’Energy Independence and Security Act, approvato nel 2007. Lo scopo dell’iniziativa è quello di accelerare lo sviluppo di veicoli e tecnologie in grado di incrementare l’indipendenza energetica degli Stati Uniti, creare mezzi di trasporto più puliti e stimolare l’economia americana.

Dal 20 aprile 2010, data di apertura delle prenotazioni, a oggi sono circa 13.000 i consumatori statunitensi che hanno già ordinato la loro Nissan LEAF. La procedura di prenotazione, accessibile al grande pubblico tramite il sito nissanusa.com, è il primo passo per assicurarsi un posto nella lista d’attesa e poter acquistare o noleggiare una Nissan LEAF. il primo EV della Casa farà il suo debutto a dicembre su alcuni mercati selezionati di Stati Uniti, Giappone ed Europa e la disponibilità sarà ulteriormente incrementata nella primavera del 2011 per poi raggiungere una distribuzione capillare nel 2012. In un primo momento, l’auto sarà prodotta a Oppama (Giappone), mentre le apposite batterie agli ioni di litio proverranno dallo stabilimento di Zama (Giappone). L’Alleanza Renault-Nissan, inoltre, produrrà batterie agli ioni di litio anche a Cacia (Portogallo) e Sunderland (Regno Unito), oltre che presso l’impianto Renault di Flins (Francia).

L’accordo definitivo di oggi prevede la realizzazione ad opera di ESB di un’infrastruttura per la ricarica dei veicoli elettrici distribuita su tutto il territorio nazionale, la fornitura di auto elettriche da parte dell’Alleanza Renault-Nissan a partire dal 2011, oltre a politiche e incentivi promossi dal Governo per sostenere la diffusione di questi veicoli in tutto il paese.

Secondo quanto annunciato dal Governo irlandese, chi deciderà di acquistare una vettura elettrica potrà godere di un incentivo di 5.000 €. In più, gli irlandesi che opteranno per queste vetture saranno esentati dal pagamento della VRT (Vehicle Registration Tax).

Eamon Ryan, Ministro per le Comunicazioni, l’Energia e le Risorse Naturali, ha definito l’annuncio di oggi un passo concreto verso l’attuazione della politica di governo. “Il Piano di Governo ha reso nota la nostra intenzione di trasformare il settore dell’energia e dei trasporti in Irlanda. Dopo aver compiuto progressi notevoli nell’ambito delle energie rinnovabili e dell’efficienza energetica, ora ci apprestiamo a convertire la nostra flotta in un parco auto elettrico.

L’obiettivo del Governo è realizzare entro il 2020 un parco di automezzi costituito per il 10% da veicoli elettrici. In virtù dell’accordo siglato oggi con l’Alleanza Nissan-Renault, nel 2011 sulle strade irlandesi circoleranno 2.000 auto elettriche: un risultato che ci mette sul percorso giusto per raggiungere, se non addirittura superare, i nostri traguardi.

Per l’acquisto dei veicoli elettrici sono previsti incentivi fino a 5.000 € e l’esenzione dal pagamento della VRT. Ai possessori delle nuove auto elettriche, ESB fornirà, invece, le infrastrutture domestiche per la ricarica.

Per gli automobilisti irlandesi, l’acquisto di un’auto elettrica sarà una scelta vincente sotto ogni punto di vista: economico, pratico ed ecologico!”

I termini dell’accordo prevedono che ESB realizzi 3.500 stazioni di ricarica a livello nazionale entro dicembre 2011. L’implementazione è già iniziata a Dublino e a seguire sono in programma nuove installazioni a Cork, Galway, Waterford e Limerick. ESB realizzerà inoltre 30 punti di ricarica rapida in tutta l’Irlanda entro il 2011, di cui nove già entro la fine di quest’anno.

Padraig McManus, CEO di ESB, ha definito l’accordo raggiunto oggi “un’altra tappa fondamentale nel percorso verso la realizzazione di un sistema di trasporto a emissioni zero“.

“Attualmente, ESB sta realizzando in tutto il paese l’infrastruttura che consentirà la diffusione su vasta scala delle auto elettriche. L’Irlanda sarà tra i primi paesi al mondo a possedere una rete capillare per la ricarica delle auto elettriche che offrirà opportunità imprenditoriali favorendo la creazione di nuovi posti di lavoro. Inoltre, possedere una parco auto che abbatte completamente le emissioni di carbonio costituirà un ovvio vantaggio dal punto di vista della tutela ambientale”, ha affermato.

Nissan inizierà le consegne in Irlanda della berlina cinque posti LEAF, interamente elettrica, dai primi mesi del 2011, mentre alla fine dell’anno Renault lancerà Kangoo Z.E., veicolo commerciale leggero elettrico. Nell’ambito di un progetto pilota, entro la fine del 2011, Renault consegnerà 100 esemplari preproduzione della vettura Fluence Z.E.: una berlina elettrica per uso privato e professionale, le cui vendite in Irlanda partiranno nel 2012.

I tre veicoli saranno tutti equipaggiati con batterie agli ioni di litio di ultima generazione, prodotte da AESC (Automotive Energy Supply Corporation), una joint venture tra Nissan, NEC e NEC Tonkin.

Philippe Klein, Executive Vicepresident Planning and Control di Renault SAS, ha affermato: “L’impegno dell’Alleanza Renault-Nissan verso la commercializzazione su vasta scala delle vetture elettriche richiede la stretta collaborazione di molti partner a livello internazionale. Con la sua determinazione a diventare leader nella mobilità elettrica, l’Irlanda sta mettendo in campo una serie di misure economiche e tecnologiche, rappresentate dagli incentivi e dalle infrastrutture, che creeranno le necessarie condizioni affinché il passaggio alle vetture elettriche si concretizzi in un futuro molto prossimo”.

Pierre Loing, Vicepresidente Product Strategy and Planning di Nissan International SA e responsabile della divisione europea Zero Emission, ha commentato: “Renault e Nissan attendono con ansia il momento in cui potranno fornire ai clienti irlandesi veicoli elettrici realizzati nel rispetto degli elevati standard di prestazioni, spaziosità, comfort e qualità che i clienti si aspettano da entrambi i marchi”.

ESB sta progettando un’infrastruttura che consentirà l’accesso libero a tutte le case automobilistiche e a tutte le aziende di fornitura elettrica e si appresta ad attuare sperimentazioni e progetti pilota per testare l’infrastruttura e raccogliere i dati necessari a esaminare le tendenze di guida, i profili di utilizzo e monitorare la lifestyle experience di chi possiede un’auto elettrica.

L’accordo definitivo raggiunto in data odierna fa seguito a un Memorandum di intesa siglato tra le parti lo scorso aprile, volto a promuovere l’introduzione dei veicoli elettrici in Irlanda.

“Nissan Ireland è onorata di far parte di un evento storico per l’industria automobilistica nazionale ed europea. Siamo ansiosi di poter regalare ai clienti irlandesi un’esperienza di guida del tutto nuova, completamente a emissioni zero, con le vetture ecologiche Nissan, a partire dalla LEAF all’inizio del 2011″, ha affermato Gerard O’Toole, Presidente di Nissan Irlanda.

Eric Basset, Managing Director di Renault Ireland, ha affermato: “Grazie alla sua estensione geografica relativamente ridotta, l’Irlanda è particolarmente adatta per realizzare un progetto pilota di introduzione dei veicoli elettrici da riprodurre poi su vasta scala in Europa. Dal momento che gli insediamenti urbani si concentrano prevalentemente nelle aree di Dublino, Cork, Limerick, Galway e Waterford e considerato che gli irlandesi percorrono in media 75 km al giorno, i veicoli elettrici si prestano alla perfezione a soddisfare le esigenze quotidiane degli automobilisti, sia in ambito privato che professionale”.

Nissan e Renault sono aziende leader nella realizzazione di veicoli 100% elettrici e insieme hanno prospettato una capacità produttiva di 500.000 unità all’anno. Finora, l’alleanza ha stretto più di 50 partnership in tutto il mondo con Paesi, città, organizzazioni e altri importanti stakeholder al fine di preparare mercati e infrastrutture globali ad accogliere con successo l’adozione dei veicoli elettrici.

L’accordo è stato firmato ieri sera da Fulvio Conti, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Enel, da Patrick Pélata, Direttore Generale del Gruppo Renault, e da Hideaki Watanabe, Direttore Generale dello Zero Emission Business dell’Alleanza, a Parigi in occasione del Quinto summit italo-francese, presieduto dal Primo Ministro italiano Silvio Berlusconi e dal Presidente francese Nicolas Sarkozy.

L’accordo prevede:
-lo studio della compatibilità tecnica tra l’infrastruttura di ricarica di Enel e i veicoli elettrici Renault e Nissan, soprattutto per quanto riguarda l’interfaccia di potenza, la sicurezza e il protocollo di comunicazione;

-l’approfondimento dello sviluppo di offerte integrate di prodotti e servizi per i clienti dei veicoli elettrici;
-l’analisi delle diverse tecnologie di ricarica e dei servizi associati all’infrastruttura di ricarica;
-lo studio del ciclo completo di vita della batteria, compreso l’eventuale impiego come sistema di accumulo di energia prodotta da fonti rinnovabili nella seconda parte del suo ciclo di vita;
-la valutazione congiunta per lo sviluppo di progetti pilota in aree da individuare in Italia, in Spagna e in America Latina.

La mobilità elettrica è un settore con un ampio potenziale in termini di miglioramento ambientale nel trasporto urbano. La sostituzione di un veicolo tradizionale con un veicolo elettrico non solo abbatte radicalmente il rumore e le emissioni inquinanti a livello locale, ma riduce anche le emissioni di CO2 fino al 45%, considerando già l’attuale efficienza media del parco di generazione italiano. Se poi venisse utilizzata energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili e da centrali nucleari, le emissioni si ridurrebbero praticamente a zero.

Renault e Nissan sono fortemente impegnate nello sviluppo dei veicoli elettrici e orientate ad una diffusione di massa della mobilità a zero emissioni, quale soluzione di mobilità sostenibile del prossimo futuro. Fra il 2011 e il 2012, Renault lancerà una gamma completa di 4 veicoli elettrici: il veicolo urbano TWIZY Z.E., la berlina compatta ZOE Z.E., la berlina familiare FLUENCE Z.E. e la furgonetta commerciale KANGOO Z.E. Alla fine del 2010, Nissan lancerà LEAF, il primo veicolo al mondo completamente elettrico accessibile per il mercato di massa. Le vendite inizieranno negli Stati Uniti, in Giappone e in alcuni mercati europei, prima della commercializzazione di massa nel 2012.

Enel, leader a livello nazionale nel campo della mobilità elettrica, partecipa ai principali gruppi di lavoro e progetti europei di standardizzazione e sviluppo tecnologico e sta sviluppando un proprio sistema di infrastrutture di ricarica intelligente, basato sulla tecnologia del contatore digitale, di cui è leader mondiale, grazie all’installazione, in Italia, di oltre 32 milioni di contatori “intelligenti”. Enel, inoltre, sta ideando offerte e servizi aggiuntivi che rendano la mobilità elettrica sempre più pratica, accessibile e conveniente.

Endesa è fortemente impegnata nello sviluppo di modelli di trasporto sostenibili basati sul veicolo elettrico che considera una delle leve principali nella sua lotta contro il cambiamento climatico, così come stabilito nel Piano Strategico di Sostenibilità 2008-2012.

In base al Memorandum d’Intesa, i due partner si impegneranno in uno studio congiunto concentrato sulle seguenti aree:
1. Sviluppo di infrastrutture di ricarica negli hotel affiliati all’associazione All Japan Ryokan.
-Allestimento di stazioni di ricarica per veicoli elettrici negli hotel della catena, al servizio degli ospiti durante il soggiorno.

2. Pianificazione, sviluppo e vendita di nuovi pacchetti viaggio focalizzati su EV ed emissioni zero.
-Introduzione di pacchetti viaggio e piani di soggiorno “ecologici”, fra cui giri turistici in EV a emissioni zero.
-Creazione di nuova domanda, sensibilizzazione e aumento delle attività promozionali finalizzate alla vendita attraverso tour o test drive durante i quali i clienti possano sperimentare personalmente gli EV.

3. Informazioni complete su stazioni di ricarica e camere disponibili negli hotel e fornitura di un servizio di prenotazione istantanea.
-Istituzione di un servizio informativo riguardo alle stazioni di ricarica e agli hotel in tutta la nazione.
-Fornitura di nuovi servizi in collaborazione con provider di mappe e informazioni geografiche e operatori di siti internet specializzati nelle prenotazioni presso strutture di accoglienza.

4. Incoraggiamento di programmi educativi sugli EV.
-Messa a punto di misure didattiche volte a promuovere le eccellenti prestazioni eco-compatibili degli EV e a migliorare la percezione dei veicoli elettrici da parte di turisti e ospiti degli hotel.

“Installando strutture di ricarica in circa 18.000 hotel giapponesi, da Hokkaido a Okinawa, saremo in grado di agevolare enormemente i turisti”, afferma Nobuyuki Sato, Presidente dell’associazione All Japan Ryokan. “È fondamentale che abbiano la possibilità di ricaricare gli EV durante la permanenza, in modo da poterli utilizzare continuativamente per gli spostamenti e sentirsi così più sicuri e tutelati. Ne saranno entusiasti. Grazie alla partnership con Nissan, che abbiamo incontrato tramite il nostro business partner DIO Japan, intendiamo dimostrare che gli hotel di tutto il Giappone possono fare la loro parte per una società a basse emissioni di carbonio”.

Toshiyuki Shiga, Chief Operating Officer di Nissan, ha aggiunto: “Gli sforzi dell’associazione All Japan Ryokan estenderanno l’autonomia di percorrenza degli EV e di conseguenza la possibilità d’impiego. Inoltre, l’iniziativa porterà a una maggiore consapevolezza delle caratteristiche ecologiche degli EV, unite a prestazioni di guida superbe e a un irresistibile fascino”.

L’Alleanza Renault-Nissan punta a diventare un leader globale nella mobilità a emissioni zero. Ad oggi, l’Alleanza ha sottoscritto accordi per emissioni zero con quaranta tra governi, amministrazioni cittadine e aziende in tutto il mondo. Nel 2010, Nissan lancerà la vettura elettrica LEAF in Giappone, negli Stati Uniti e in Europa, mentre per una produzione su larga scala bisognerà attendere fino al 2012.