Batterie cariche in soli 100 secondi: è ufficiale, dalla Cina il progetto che rivoluzionerà il settore delle auto elettriche | Tutto merito del cioccolato
Le nuove batterie sono interscambiabili - fonte Freepik - mobilitasostenibile.it
La rivoluzione elettrica passa anche per le batterie. Questo sono le più efficaci, con un pregio unico: ovvero, sono interscambiabili.
Sta per arrivare sul mercato una novità a dir poco incredibile che rappresenterà la vera svolto delle auto elettriche. A svilupparla è stata l’azienda Catl, che il principale produttore mondiale di accumulatore per veicoli.
L’idea dell’azienda, che ha sede in Cina (paese che ancora una volta si dimostra all’avanguardia in fatto di mobilità sostenibile e di innovazioni) servirà come soluzione ad uno dei problemi più grandi che le auto elettriche si trovano oggi a dover affrontare.
Il sistema ha il nome di Choco-SEB. Debutta nella città di Chongqing, dove la casa automobilistica Changan ha già consegnato un primo lotto di 1.000 berline elettriche Oshan 520 ad una compagnia di taxi che opera sul territorio.
Si tratta di un evento cruciale per la mobilità elettrica in un paese già parecchio avanti sul tema. Si punta a rivoluzionare il concetto di ricarica grazie a quello che è stato chiamato battery swap, ovvero lo scambio di batteria: ma come funziona?
Come funzionano le batterie interscambiabili
Il sistema Choco-SEB (così è stato chiamato per la sua forma che ricorda una tavoletta di cioccolato) ha un funzionamento semplice. Le batterie, modulari e di dimensioni variabili, sono infatti progettate per adattarsi a diverse piattaforme e lunghezze di passo, dai 2,20 ai 2,90 metri. Attualmente, le Oshan 520 adottano il pacco batteria 25#, con celle litio ferro fosfato da 56 kWh.
Le stazioni di scambio attive nella città di Chongqing sono 34. Si prevede però di arrivare a 50 entro la fine del 2025. Ognuna di queste strutture è in grado di contenere fino a 30 batterie pronte per l’uso e permette la sostituzione del pacco in meno di 100 secondi, tempo decisamente inferiori rispetto alla ricarica tradizionale. Questo riduce i tempi di fermo, aumentando l’efficienza e la disponibilità del servizio: un vantaggio fondamentale soprattutto per le flotte commerciali.
Una novità rivoluzionaria per il settore elettrico
L’Oshan 520 è una versione elettrica della berlina Changan Eado. Lunghezza di 4,77 metri, larghezza di 1,84 e altezza di 1,47, al suo interno ospita un motore da 105 kW che garantisce prestazioni adeguate per un utilizzo urbano e interurbano. Changan ha già raccolto oltre 15.000 ordini da parte di aziende interessate a questa nuova soluzione.
Il piano di Catl però non si ferma qui. Infatti, l’obiettivo è quello di costruire almeno 1.000 stazioni per automobili e 300 per il trasporto pesante entro il 2025, anche grazie alla collaborazione con partner locali.
