BYD corre da sola, novità clamorosa sul SUV ibrido Tai 7: c’è il primo tablet prodotto in autonomia
Novità importanti in casa BYD. Il colosso cinese debutta nell’elettronica di bordo con un tablet proprietario che sarà integrato nel SUV ibrido Tai 7. Ecco le caratteristiche tecniche ed i dettagli.
La BYD, nota casa automobilistica cinese, sta guidando la rivoluzione della mobilità sostenibile con le sue innovative tecnologie. La gamma di veicoli elettrici e ibridi plug-in della BYD è progettata per offrire prestazioni elevate, autonomia estesa e sicurezza avanzata. Le batterie Blade, sviluppate internamente, sono un esempio di come la BYD stia spingendo i confini della tecnologia delle batterie. Ed ora sviluppa anche l’elettronica di bordo in totale autonomia.
Con una gamma di modelli che comprende city car, SUV e veicoli commerciali, la BYD offre soluzioni di mobilità elettrica per ogni esigenza. La sua presenza in oltre 70 paesi e territori nel mondo testimonia la sua ambizione di diventare un leader globale nella mobilità sostenibile. Scopriamo insieme le ultime novità della BYD e come stanno cambiando il futuro della mobilità.
BYD ha annunciato il lancio del suo primo tablet progettato e prodotto internamente. Il dispositivo debutterà a bordo del Tai 7, SUV ibrido del marchio Fang Cheng Bao, e sarà in grado di connettersi con il sistema del veicolo, permettendo la collaborazione multi-schermo.
Il Tai 7 – secondo modello della serie Tai dopo il Tai 3 – è pensato soprattutto per la guida urbana e sarà disponibile sul mercato entro dicembre.
BYD viaggia da sola: ecco il primo tablet creato in autonomia
La mossa di BYD arriva in un momento in cui i consumatori cinesi, e non solo, attribuiscono sempre più importanza alla connettività e all’esperienza d’uso dei sistemi infotainment di bordo.
È un settore in cui società come Xiaomi o Huawei godono di un forte vantaggio grazie al loro background nell’elettronica di consumo.
Infotainment a bordo, il punto sulla concorrenza in Cina
In generale, capita spesso che i produttori di veicoli inizino a collaborare con partner tecnologici specializzati – vedasi, di recente, MG e Oppo – per l’infotainment.
Anche Nio ha puntato su dispositivi propri, lanciando due generazioni di smartphone Nio Phone per rafforzare l’integrazione con i suoi veicoli, ma avrebbe sospeso lo sviluppo di un terzo modello per ragioni finanziarie.