Mobilize Duo 80 Evo, rivoluzione compatta: si può guidare a 14 anni | Costa meno di 10mila euro

Compatta, elettrica e affidabile: la Duo 80 Evo di Mobilize è un quadriciclo leggero che va incontro alle nuove sfide della mobilità urbana. Si può guidare anche a 14 anni.

In un contesto urbano sempre più congestionato dal traffico veicolare, la Mobilize Duo 80 Evo si presenta come una rivoluzione silenziosa ma determinata. Con le sue dimensioni ultracompatte, la motorizzazione elettrica e un design che mette la funzionalità al centro del progetto, questa microcar non cerca di imitare le auto tradizionali.

È pensata per infilarsi nei vicoli, sostare in spazi impossibili, consumare poco e offrire al conducente un’esperienza di guida intuitiva, agile e sicura. Il tutto con una visione sostenibile autentica, che abbraccia materiali riciclati e riduzione dell’impatto ambientale. La Duo 80 Evo non ruggisce, ma si caratterizza per la sua visione di intelligenza urbana.

Le sue dimensioni, contenute ma studiate al millimetro (1,29 metri di larghezza per 2,43 metri di lunghezza), raccontano un’idea di mobilità pensata esclusivamente per il contesto urbano.

Il design non cede a vezzi stilistici fini a sé stessi, ma riflette una precisa esigenza. muoversi, parcheggiare e vivere la città con disinvoltura. L’elemento che cattura subito l’attenzione sono le porte ad apertura a elitra, ispirate sì al mondo delle supercar, ma con una funzione opposta: non stupire, ma semplificare l’accesso in ogni situazione.

Novità compatta, tutto sulla Mobilize Duo 80 Evo

La Mobilize Duo 80 Evo nasce con una missione precisa: rendere l’elettrico finalmente pratico, accessibile e senza complicazioni. A muoverla è una motorizzazione 100% elettrica, alimentata da una batteria da 10,3 kWh, una soluzione che coniuga compattezza, efficienza e prestazioni adeguate alla mobilità urbana.

Un’altra soluzione degna di nota è l’elaborazione dei paraurti anteriori e posteriori. Piuttosto che inseguire una finitura lucida e fragile, la Mobilize Duo adotta un approccio intelligente: solchi sottili sono incisi nel materiale plastico, in modo da nascondere visivamente piccoli graffi e urti.

Autonomia reale, prezzo e accessibilità prima dei 18 anni

L’autonomia dichiarata – almeno 160 km nel ciclo Wltp urbano – è più che sufficiente per coprire con ampio margine gli spostamenti di una settimana tipo in città, senza l’ansia da ricarica che ancora accompagna molte vetture elettriche.

L’entry level è rappresentata dalla 45 Neo da 8 Cv (6 kW) che ha un prezzo di listino pari a 9.990 euro chiavi in mano. Questo veicolo è omologato nella categoria (L6e) quadriciclo leggero a motore e può essere guidato a partire dai 14 anni di età con patente Am.