Nissan, 3 motori in 1 per la nuova generazione della Leaf: 218 CV e consumi da record senza rinunciare al comfort

È una delle auto di maggior successo del marchio giapponese. Arriva con una nuova versione elettrica: ecco i dettagli.

Con oltre 700.000 unità vendute e due generazioni di grande successo alle sue spalle, la Nissan Leaf si prepara a scrivere un nuovo emozionante capitolo della sua storia. La terza generazione è infatti attesa nei concessionari italiani a partire da gennaio 2026, segnando un cambiamento profondo in fatto di design, di meccanica e di tecnologia.

Non sarà più una berlina compatta, ma diventerà un’elegante suv-coupè dalle linee affilate e dall’aerodinamica sofisticata. Sarà l’auto perfetta per chi cerca un veicolo elettrico che fonda modernità, efficienza e comfort, tra i pregi più grandi del marchio giapponese.

Con la nuova Leaf, Nissan sorprende a partire dal design. Spiccano infatti le superfici levigate, la linea di cintura alta e il frontale dominato da fari full LED a forma di “C” uniti da una sottile fascia luminosa.

Tra i più grandi punti di forza di questo modello troviamo senza alcun dubbio l’efficienza aerodinamica studiata nei minimi dettagli. Il coefficiente di resistenza si attesta infatti a soli 0,25, un valore eccellente per un’auto di questo tipo.

Tutto sulla nuova generazione della Nissan Leaf

Sotto la carrozzeria, la Leaf adotta la piattaforma CMF-EV condivisa con Renault. Questo permette di godere di maggiore abitabilità e di avere un assetto più raffinato. Il tetto in vetro oscurabile elettronicamente contribuisce a rendere l’abitacolo più luminoso e arioso, mentre la riprogettazione dell’unità HVAC (che ora si trova sotto il cofano) ha permesso di liberare ancora più spazio per i passeggeri.

Il cuore pulsante di questa rivoluzione è l’inedito motore “3 in 1”, che integra motore elettrico, inverter e riduttore in un’unica unità più compatta, più piccola del 10% rispetto al modello attuale. La potenza si attesta attorno ai 218 CV: le prestazioni sono brillanti, mantenendo una guida fluida e reattiva.

Tecnologica, sostenibile e veloce

Le nuove batterie, raffreddate a liquido, sono dotate di un avanzato sistema di recupero termico, in grado di utilizzare il calore generato dal caricatore di bordo per preriscaldare l’accumulatore. Si tratta di una soluzione intelligente migliora le prestazioni anche a basse temperature e contribuisce a estendere l’autonomia.

Tra i punti di forza anche la silenziosità, con un isolamento acustico affinato al punto da ridurre il rumore interno di 2 decibel a 50 chilometri orari. Il sistema multimediale adotterà Android Automotive, garantendo connettività e personalizzazione ai massimi livelli in ogni istante.