Piaggio, nostalgia portami via: il grande ritorno del CIAO è ufficiale | Costerà come 50 anni fa

Ritorna prorompente sul mercato uno dei veicoli che ha fatto la storia del nostro Paese: il Ciao si rinnova e torna sulle strade.

Sembrava impossibile, invece è tutto vero. Il Piaggio CIAO, quello che abbiamo visto sfrecciare in milioni di cortili da ragazzi – e molti di noi da bambini – parcheggiato ovunque negli anni ’70 e ’80, è ufficialmente tornato. Ma stavolta senza miscela, senza fumo, senza casco e, soprattutto, senza patente. Solo tanta nostalgia ed un motore decisamente più sostenibile.

Sì, perché quello che era un ciclomotore leggendario ora è stato trasformato in una e-bike a pedalata assistita. Nessun trucco, nessuna nostalgia mal calibrata: è tutto regolare, tutto omologato. A riportarlo in vita è stata Ambra Italia, azienda toscana che ha preso il mito e gli ha dato una seconda chance, con motore elettrico da 250W, batteria agli ioni di litio e un’anima che resta quella di sempre.

Il telaio è quello originale, rinforzato all’interno, ma visto da fuori sembra lo stesso di sempre. Solo che ora lo si può guidare ovunque, anche nelle ZTL, anche se non abbiamo mai preso la patente.

Dove si può acquistare il nuovo CIAO

Per chi volesse rivivere gli anni settanta e lanciarsi nell’acquisto, in primo luogo è bene dimenticarsi l’idea del pacco Amazon pronto da aprire e guidare, nonché il negozio che ce lo consegna sotto casa. Il CIAO elettrico non arriva già montato e funzionante: va convertito, anche qualora non ne avessimo più uno.

Ambra Italia offre tre possibilità per farlo. La prima è acquistare il kit di trasformazione e poi farlo montare da un’officina di fiducia o da chi se ne intende. La seconda, più comoda, è spedire direttamente il nostro vecchio CIAO all’azienda: loro lo restaurano, lo aggiornano con tutto il sistema elettrico e ce lo rispediscono pronto per la pedalata.

I costi partono da 2.490€ per il solo kit, ma chi sceglie la formula ‘pensano a tutto loro’, con montaggio incluso, spende 3.050€. E se il nostro Ciao è arrugginito e dimenticato in fondo al box da vent’anni? C’è anche il servizio di restauro completo, che ha un costo variabile in base alle condizioni del mezzo. Non abbiamo più il CIAO? Nessun problema. L’azienda ha pensato anche a questo.

Come reperire un CIAO per la conversione

Ambra Italia sa che non tutti hanno un CIAO nel proprio garage, ed è per questo che mette disposizione una terza un’alternativa. L’azienda può fornirne uno già restaurato, pronto per essere convertito. Ma anche in questo caso, il montaggio viene fatto dopo l’ordine, non esistono veicoli elettrici già pronti a scaffale. Ogni esemplare viene lavorato su richiesta, ed è proprio questo che lo rende unico.

Il motore spinge fino a 25 km/h, come da normativa per le e-bike, e non serve né casco né assicurazione obbligatoria. Non fa rumore, non inquina e ci porta dove vogliamo, con un’autonomia che cambia in base a peso, percorso e velocità. E soprattutto, ci restituisce un pezzo d’identità collettiva, senza i vincoli del passato.