Chery, il gruppo automobilistico cinese, sta sviluppando un nuovo scooter elettrico con caratteristiche innovative, tra cui una ruota posteriore senza mozzo e una trasmissione a catena. I disegni del brevetto, pubblicati da Australian Motorcycle News (AMCN), mostrano un veicolo a due ruote che combina elementi di un monopattino e di uno scooter tradizionale. Il progetto, ancora in fase di sviluppo, presenta una struttura semplice ma tecnologicamente avanzata, con un motore elettrico che alimenta una catena che si muove sul lato destro di un forcellone corto a doppio braccio.
Trasmissione a catena e cuscinetto asimmetrico
La trasmissione del veicolo è progettata per essere più semplice rispetto a quelle tradizionali, grazie all’eliminazione del riduttore tra motore e ruota. Tuttavia, questa scelta comporta un cuscinetto più complesso e sollecitato in modo asimmetrico. La catena, che si ferma subito dopo il cerchio dentato, si attacca a un ingranaggio di trazione, permettendo una trasmissione diretta e efficiente. La ruota posteriore, priva di mozzo, è sostenuta da un cuscinetto perimetrale, mentre il forcellone utilizza un monoammortizzatore a leveraggio progressivo.
La soluzione di Chery semplifica la trasmissione ma richiede un cuscinetto più complesso.
Un altro elemento distintivo del progetto è il manubrio regolabile in altezza, simile a quello delle moto d’acqua. Il manubrio è montato su una colonna incernierata in basso, appena sopra la ruota anteriore, e può essere alzato o abbassato a seconda del tipo di guida. AMCN ipotizza due modi di utilizzo: seduto su un supporto sopra il motore o in piedi su pedane non visibili nei disegni. Le proporzioni del manubrio suggeriscono ruote di circa 14 pollici, mentre la mancanza di una sella e di pedane rende difficile immaginare l’aspetto finale del veicolo.
Un progetto in corso, ma senza dati di produzione
Chery ha già presentato altri modelli nel settore delle due ruote, tra cui uno scooter elettrico economico, un maxi-scooter elettrico più evoluto e un prototipo di moto elettrica con range extender. Tuttavia, per nessuno di questi modelli ci sono notizie sulla produzione. Secondo CarNewsChina, la divisione veicoli commerciali del gruppo ha ottenuto a fine settembre l’omologazione per produrre moto, ma non è chiaro se questo riguardi il progetto in questione.
Il brevetto non indica direttamente l’arrivo di un modello in produzione.
Nonostante i disegni siano incompleti, con parti mancanti come il tratto di telaio che collega il motore alla struttura principale e un avantreno comprensibile, il progetto sembra essere orientato verso un design minimalista e funzionale. Alcune parti del CAD sono assenti o disallineate, il che potrebbe indicare un errore di posizionamento o un elemento escluso dalle tavole. Nonostante ciò, Chery sembra concentrarsi sull’innovazione, come dimostrato da altri progetti recenti nel settore delle due ruote.
