Con una stima di 2,8 milioni di veicoli elettrici in tutto il mondo entro il 2020, Continental, con il nuovo Conti.eContact si inserisce, proponendo un prodotto altamente teconologico, in questo mercato in crescita.
Nel corso dei prossimi 40 anni, in paesi europei come, ad esempio, la Gran Bretagna, il bilancio di CO2 per abitante sarà ridotto notevolmente. Questo creerà una evidente necessità e incentivi per la produzione di pneumatici più efficienti, con un elevato family-feeling con il veicolo elettrico, anche dal punto di vista del design. Continental mira a cavalcare questo megatrend automobilistico con l’introduzione di Conti.eContact.
Sviluppato in collaborazione con i produttori automobilistici europei, Conti.eContact introduce nuove dimensioni di pneumatici, con un diametro maggiore esterno, come, ad esempio, 195/55R20 al posto di un tradizionale 205/55R16. Queste misure contribuiscono a garantire una ridotta resistenza al rotolamento.
Gli ingegneri della Continental hanno, di certo, dovuto affrontare la progettazione del Conti.eContact con un nuovo approccio, garantendo comunque al prodotto le caratterisitiche tipiche degli pneumatici “standard” come l’eccellenza in frenata sul bagnato. Ampie scanalature circonferenziali, profondità del battistrada ottimizzato, sono tra le caratteristiche di uno pneumatico che alla Continental assicurano essere estremamente efficiente e durevole per il mercato dei veicoli elettrici.
“BLUECO” è il nome del presente sui nuovo prodotto utile a connotare una serie di tecnologie innovative progettate appositamente per le esigenze dei veicoli elettrici.
Il Conti.eContact sarà inizialmente un prodotto di nicchia, ma una infrastruttura di carica in crescita per i veicoli elettrici e gli incentivi governativi aiuteranno lo sviluppo di questo genere di prodotti. Il Conti.eContact sarà disponibile da quest’anno nelle taglie 125/80R13 e 145/40R13. Per ulteriori informazioni: www.continentaltyres.co.uk/passenger
Un video diventato virale mostra un’auto elettrica alimentata con una “ciabatta” fatta scendere da un…
Negli ultimi mesi si è diffusa una trappola pericolosa ai caselli autostradali: chiodi, pezzi di…
Il cosiddetto “Bonus Patente” esiste davvero, ma non ha nulla a che fare con soldi…
Quella reticella sul vetro posteriore dell’auto non è un vezzo estetico, ma un sistema essenziale…
Molti automobilisti scelgono la scatola nera per risparmiare sull’assicurazione, ma pochi sanno davvero quali dati…
Un anno fa ha firmato la sua prima Rc auto da neopatentato, oggi al rinnovo…