La logistica sostenibile ha un nuovo protagonista, si tratta del nuovo Nuovo Fiat Ducato elettrico con una autonomia che va da 235 a 370 km, in base alla batteria.
L’ e-Ducato elettrico è un mezzo denominato BEV (Battery Electric Vehicle) ovvero interamente ecologico senza emissioni locali, per una mobilità sostenibile.
Le batterie non incidono sulle capacità di carico del nuovo furgone elettrico, che vanno da 10 a 17 metri cubi di volume e quasi 2 tonnellate di peso, quindi Fiat e-Ducato elettrico ha lo stesso spazio di carico di quello con motore termico
Il Fiat Ducato elettrico, ideale per entrare nei centri storici delle città per via delle zero emissioni, è proposto in due taglie di batterie, con un’autonomia fino a 235 km con la batteria da 47 kWh (a tre moduli) e fino a 370 km con quella più grande da 79 kWh (a cinque moduli), secondo il nuovo ciclo WLTP.
Il motore elettrico del Fiat Ducato Electric ha una potenza massima di 90 kW ed una coppia massima di 280 Nm, che consente al veicolo commerciale di raggiungere la velocità massima di 100 km/h.
I tempi per caricare la batteria del Ducato elettrico sono indicati nella tabella sotto.
Tempo | Batteria (kWh) | Potenza corrente (kW) | TIPO |
7h 50′ | 47 | 7 | AC mono |
4h 50′ | 47 | 11 | AC (3fase) |
8h | 79 | 11 | AC (3 fase) |
2h 25′ | 47 | 22 | AC (3fase) |
4h | 79 | 22 | AC (3fase) |
50′ | 47 | 50 | DC fast |
1h 25′ | 79 | 50 | DC fast |
Tempi di ricarica batteria da 0 a 100% in AC (0-80% in DC)
Fare il pieno di energia elettrica al Ducato può costare da circa 12€ o circa 20€ a seconda della batteria e del costo dell’energia.
In Italia E-Ducato è in vendita a partire da 42.700€ + IVA in caso di rottamazione. Incluso nel prezzo il programma Top Care by Mopar® che prevede manutenzione ordinaria e garanzia estesa fino a 5 anni o 120.000 Km.
Con E-Ducato è possibile raggiungere la parity di Total Cost of Ownership (tenendo conto delle attuali condizioni di incentivazione e degli attuali tassi di mercato) rispetto ad un confrontabile veicolo diesel in soli 48 mesi, sulla base di un utilizzo di 20.00 km all’anno.
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