Se senti questo rumore provenire da sotto il cofano sei rovinato: ecco cosa si è rotto | Per ripararlo ci vogliono una marea di soldi

Durante la guida è possibile notare suoni particolari provenire dalla propria auto: ecco a quale suono metallico proveniente dal cofano bisogna prestare particolare attenzione.

Se durante la guida si comincia a sentire un rumore strano, soprattutto metallico, provenire dalla parte anteriore dell’auto, è importante non far finta di nulla.

Anche chi è attento alla manutenzione e porta regolarmente la macchina a fare i tagliandi può trovarsi di fronte a guasti improvvisi. Il motore è un sistema molto complesso, formato da tanti componenti che lavorano insieme in modo continuo e sotto forti pressioni e sbalzi di temperatura.

Un solo pezzo difettoso può provocare rumori anomali, che vanno da semplici ticchettii a colpi secchi e forti. Spesso questi segnali arrivano prima che il problema diventi grave: riconoscerli in tempo è fondamentale per evitare danni maggiori.

Se il rumore è persistente o insolito, meglio spegnere subito il motore e contattare un’officina. Continuare a guidare in quelle condizioni potrebbe peggiorare la situazione e trasformare un guasto risolvibile in una spesa da migliaia di euro.

Rumori insoliti dell’auto: come riconoscere un problema alla valvola di scarico

Un aspetto importante da osservare è il momento in cui il rumore si presenta. Se inizia solo dopo qualche minuto dall’accensione, la causa potrebbe essere legata al tendicatena della distribuzione. Questo componente ha il compito di tenere in tensione la catena che sincronizza il funzionamento del motore. Se non lavora bene, si possono sentire colpi o stridii metallici.

Alcuni motori, in particolare quelli con decompressore automatico, possono generare vibrazioni insolite se questo sistema si rovina o funziona male. Anche la valvola di scarico e la biella sono due elementi delicati: quando si usurano, possono provocare colpi secchi simili a martellate. Questi non sono semplici rumori fastidiosi, ma segnali che qualcosa si sta rompendo. Intervenire in tempo spesso consente di fare riparazioni più semplici, veloci e molto meno costose.

Problema al tensionatore della cinghia: a quale rumore fare attenzione

Se il rumore metallico compare fin dalla prima accensione, quindi anche a motore freddo, è probabile che il problema riguardi il tensionatore della cinghia dei servizi. Questo componente è fondamentale per far funzionare accessori come l’alternatore, la pompa dell’acqua e il compressore del climatizzatore. Se il tensionatore si allenta, si rompe o viene montato male, può provocare vibrazioni e suoni metallici ben riconoscibili.

Un altro campanello d’allarme da non sottovalutare è la presenza di perdite d’acqua: in questi casi il problema può coinvolgere la cinghia di distribuzione. Se questa mostra segni di ruggine, usura o scivolamento, l’intero sistema di trasmissione del motore è a rischio. Il danneggiamento della cinghia può portare a una rottura completa del motore, con conseguenze economiche molto gravi.